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【2019 フェアリーＳ】攻略ポイントは東京マイルにあり！？ 先週の反省

重賞予想

ども！

ダイ(@dai_senryaku)です。

 

先週の結果をTwitterへの投稿をもとに軽く振り返っておきます。

 

 

はい、土曜の結果は正直焦りました。

狙い通りの位置づけにつけて逆噴射からのブービー負けというのは、まだ納得できる結果です。

反省材料にもなりますし。

痛かったのはメイショウモウコの出遅れでした…

 

日曜は勝負レース２レースで的中こそしましたが、いずれも本線的中とはならず。

 

 シンザン記念は反省点が多い結果になりました。

予想戦略として、戦績と過去走のレースレベルを軸としましたが、結果的に大事だったのは血統と馬場適性でした。

このあたりのウェイトの置き方は、見積もりを誤るとまず的中しませんので注意していきたいです。

 

では、今週の重賞予想を始めていきます。

 

各重賞の位置づけ

今週は、１２日土曜に中山競馬場で３歳牝馬重賞フェアリーＳ、１３日日曜に京都競馬場で古馬重賞日経新春杯、１４日月曜日には中山競馬場で３歳重賞京成杯が開催されます。

それぞれ位置づけが異なる重賞になります。

 

フェアリーＳは主に桜花賞に狙いを定めた馬が、出走の為の賞金獲得を計るレースというイメージをお持ちかと思います。

しかし、警戒すべきはクラシックでは足りない馬がここをメイチに狙ってくるケースと、中山芝マイル適性を持っている馬です。

 

日経新春杯はＧⅠシリーズが終了した直後のＧⅡということもあり、古馬のトップクラスが出走してくることは稀で、準ＯＰを勝ったばかりだったり、ＧⅠで足りない馬がここで賞金を獲得し春のＧⅠシリーズへ繋げたい馬が出走してくるレースですね。

準OPで勝った馬の勢いが買われ、オッズが歪みやすいレースでもあります。

 

京成杯は皐月賞と同じコースを走る重賞で、２歳ＧⅠでは一つ足りない馬が賞金稼ぎに出走することがメインにはなりますが、クラシックを見据えてホープフルＳより負荷がかからないＧⅢを選択する陣営を注視すべきでしょう。

2017年ホープフルＳ連対馬が３歳でさっぱり走れなかったこと、昨年のホープフルＳへの出走頭数が揃わなかったことから、京成杯でしっかり結果を出したい陣営は多いと考えられます。

 

３日開催ということで、忙しい１週間になりますが悔いの残らない予想をしていきたいと思います。

それでは、３重賞のうち、フェアリーＳの攻略ポイントを見ていきます。

フェアリーＳ攻略のポイント

距離延長組は大苦戦だが…

2010年以降、距離延長組の成績は(0-1-2-35)。

前走芝レースに絞っても大苦戦しています。

逆に不利が大きい距離延長組の中で好走している馬は、マイル以上の距離で連対歴を持っていたり、東京ダート1400ｍという比較的差しが届くコースで先行して勝っていたりと、中山マイルに対応する為の経験を持っている馬だったことは重要です。

延長不利！という数字上の見解を逆手に取って、穴狙いという戦略を組むことも可能と考えます。

 

穴馬は意外なローテから

前走マイル出走組で単勝20倍以上で連対した馬は、全て東京マイルを走っていた馬です。内、１頭は新馬戦を先行して勝った馬、他は500万下、もしくはアルテミスＳで大敗した馬です。

特に注視したいのは、東京マイルのハイレベルレースで大敗した馬の巻き返しですね。

このことから、フェアリーＳでは能力よりも適性を中心に予想戦略を組み立てた方が、期待値は高いということになります。

ただ、現状の中山マイルはそこそこ速い時計が出ますので、東京の芝コースのスピード勝負に全く対応できていない馬というのはリスクも高いことを付け加えておきます。

 

 

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